Kategori arşivi: Otomotiv

Rallici deyip geçmeyin

Bugün size enteresan bir karakterden bahsedeceğim: Ralli pilotu. Bu karakter özelinde, sporculukla ilişkilendirilebilecek ama tüm sporculara genellemenin zor olduğu bazı kişisel boyutlar tarif edeceğim. Bu yazının amacı kendi hikayemi anlatmak değil; belki başka bir zaman. Daha önemli bir mesajım var: Uzun yıllar içinde bulunduğum ortamlardan yola çıkarak adına “sporcu” dediğimiz kompleks karakterin, genel açıdan birçok spor dalıyla bağdaştırabileceğimiz ama özellikle karmaşık yapısıyla (günler süren yarışlar, pilot-kopilot uyumu, takım faktörü, finansal şartlar, doğal ortamın belirsizleri vs gibi) bir çok dinamiği içinde barındıran ralli sporunda yoğunlaşan yetkinlikleri nasıl kazandıklarını gözlemleme fırsatım oldu. Bahsettiğim sportif yetkinlikler değil; sportif bir boyutu var ama aslında hayatla ilgili temel becerilerden bahsediyorum.

Rallici deyip geçmeyin yazısına devam et

Yılın Otomobili

2021’de yılın otomobili Toyota Yaris oldu; tebrik ederim 👏. Sektörün en prestijli ödülü sayılan kısa adıyla COTY (car of the year) ünvanı Türkiye dahil deneyimli otomotiv basın üyelerinin oylarıyla tek bir araca veriliyor. Şöyle bir görüşüm var: 2021 yılında bu ödülün hibrid bir otomobile verilmesi sektörün elektrifikasyona bakışını güzel anlatıyor. Otomotivin büyük oyuncuları ve ihtisas basını otomotiv elektrifikasyonu hakkında şu mesajı veriyor: “Bizim tarafımızdan bizzat yönetilen, temkinli, planlı ve kontrol altında bir değişim yaşıyoruz.”

Yılın Otomobili yazısına devam et

kilovat saat (kWh)

güç değil enerji birimiydin
elektriğin birikmiş haliydin
önemliydi seni anlamak
ama zordu doğru yorumlamak

İsmini yanlış söylediler
saati unutup kilovat dediler
öyle mi böyle mi derken
seni delik deşik ettiler.

ne olduğunu sen de şaşırdın
enerji, güç, birim derken
herkes başka şey söylerken
kimliğini karıştırdın.

aslında ne basitti herşeyin
bu hale düşecek biri değildin
bir saat zamanda tüketilen
enerjinin ta kendisiydin.

hala geç değil seni anlamak için
ya da anladık saymak için
bataryanın en önemli verisi
elektrikli otonun kimliğisin.

Yalçın Arsan
Aralık 2020

Not: Şiir formundaki bu metinleri, üzerine düşündüğüm, çalıştığım anlamak ve yorumlamakta zorlandığım konularda kendimce netleşmek için yazıyorum. Zaman zaman teknoloji, zaman zaman da sosyal ve toplumsal konularda olabilen bu metinlerin kişisel basit zihin cimnastikleri olduğunu hatırlamanızı ve (eğer okuyorsanız) pek de ciddiye almamanızı tavsiye ederim. Selam ve Sevgilerimle.

Yalçın Arsan – Ocak 2021

Biraz Paris, biraz Formula E, biraz da alternatif enerji

Geçtiğimiz hafta Paris’deydim. Büyük ölçüde görev, biraz da gezi için. Bu sene TOSFED (Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu) Türkiye delegesi olarak FIA (Uluslararası Otomobil Federasyonu) toplantılarının bazılarına katılıyorum. Katıldığım toplantılar ENECC (Electric and New Energy Commission) adlı komitenin buluşmaları. Bu seferki buluşma aynı zamanda ilk defa Paris’e uğrayan bir de Formula E yarışına denk getirilmişti; yani cumartesi günü yarışı izledik, pazartesi ise toplantımızı yaptık.
Hem otomotivci, hem spor & motorspor meraklısı hem de seyahat düşkünü olarak çok gözlem yaptım. Meraklıları için özetliyorum: Biraz Paris, biraz Formula E, biraz da alternatif enerji yazısına devam et

VW Vakası

Yaklaşık 30 yıldır otomotiv dünyasının içindeyim. VW’nin ABD’de yaşadığı skandalın sektörün tarihinde görülen en büyük olay olduğunu düşünüyorum. Neden mi? Çünkü otomotiv sektöründe dünya lideri olan bu güçlü ve prestijli kurumun yaşadıkları, başarıyı nasıl elde ettiğine dair yanıtlaması zor sorulara yol açacak da ondan. Bu olay sadece VW’nun değil tüm sektörün değişmesine yol açacak cinsten.

Bu yazıda konunun meraklıları için olayın kritik noktaları özetleyen bağlantı, bilgi ve kimi zaman kendi yorumlarımı paylaşacak ve arşivleyeceğim.

Yazının canlı güncellenen devamı için lütfen tıklayın.

Pancar Motor'da ne oldu?

Türkiye’nin en eski sanayi kuruluşuydu. İki yıl içinde yok oldu gitti. Ne olduğunu özetlemem gerekse şöyle derim: Çok şey. Ve hiç bir şey. Nasıl mı? Okuyun lütfen…


2009 yılında Yönetim Kurulu Başkanı Halil Ünal’dan “Pancar Motor’u kurtarmamız lazım…” sözünü ilk duyduğumda ilk tepkim “Pancar Motor nedir yahu?.. ” oldu. Bir sanayi motoru olduğu hakkında fikrim vardı ama ne işe yaradığı hakkında hiç yoktu. Araştırdıkça anladım ki Türk tarım sanayisinin önemli ama belli bir kesim tarafından az tanınan markalarından biriydi Pancar Motor. Herkesin adını duymuşluğu var, ama özellikle ailede tarımla uğraşan biri yoksa ne olduğunu bilen az.

Kısaca Pancar Motor: Türkiye’nin ilk büyük ölçekli sanayi girişimi. 1-4 silindir arası ve farklı amaçlara hizmet eden, ağırlıkla tarım ve marin sektörlerinin kullandığı motorların yerli üreticisi. İlk genel müdürü 1956 yılında göreve gelen genç mühendis Necmettin Erbakan.

Bendeniz ise Pancar Motor’un son genel müdürüyüm.

Tabir yerindeyse “kapıya kilidi” ben vurdum!

Pancar Motor'da ne oldu? yazısına devam et

Formula E: Teknik Detaylar

Sezonun üçüncü yarışı yaklaşırken Formula E araçlarının teknik detaylarına odaklanma zamanı. Çok sayıda teknolojik yenilik ve (mikro seviyede de olsa) buluş içeren bu araçların en önemli özelliği deneysel olmaları. Bu sporda herkes yeni, herkes öğreniyor. Ve işin gerçeği şu: Konu elektrikli otomobil olunca kimse kimseden çok önde değil, herkesin öğrenecek çok şeyi var.

Formula E: Teknik Detaylar yazısına devam et

Bu şampiyonada Grand-Prix yok, “E-Prix” var!

Formula E Malezya E-Prix’sinde İngiliz’ler kazandı: Sam Bird & Virgin Racing. Motorsporları dünyasının yeni bebeği Formula E sezonunun ikinci yarışı Malezya’da idi. Bol geçişli, çok bilinmezli ve eğlenceli bir yarış oldu. En eğlenceli tarafı da sayısız yeniliklerin keşfiydi. Ve bu sporseverler için iyi haber: Formula E’de takımlar, sürücüler, yorumcular ve izleyiciler için keşfedilecek çok boyut var.

Bu şampiyonada Grand-Prix yok, “E-Prix” var! yazısına devam et

Formula E 101: Şampiyonanın ana teması

22 Kasım’dan itibaren NTV Spor ekranlarından canlı yayınlanacak Formula- E şampiyonası, yani elektrikli araçların katılımına açık olan bu şampiyona ile ilgili temel bilgiler: İlk sezon 2014 Eylül — 2015 Haziran tarihleri arası. Bu sene 10 takım rekabet edecek. Yarışlar aralarında Londra, Pekin ve Miami’nin de bulunduğu 10 şehirde gerçekleşecek.

Formula E 101: Şampiyonanın ana teması yazısına devam et

‘Formula E’ ile Geleceği Yakalar mıyız?

İlk otomobil yarışı izlediğimde yıllardan 1987, ilk yarışıma katıldığımda 1989, bir motorsporu takımı yönetmeye başladığımda 1999, otomotiv ve otomobil sporları hakkında makale yazmaya başladığımda 2002, Türkiye’nin ilk uzun dönemli kurumsal sponsorluk anlaşmasının altına imza attığımda 2007, bu spor daha iyi nasıl yönetilir diye düşünmeye başlayıp Federasyon başkanlığına heves etmeye, bunun için stratejiler üzerinde düşünmeye başladığımda 2011, genç bir Türk motor sporcusunun yurtdışı projesini yönettiğimde 2013 idi. 27 yıldır aktif olarak otomobil sporlarının içindeyim. Spora her noktasından bakıyor, gözlemliyor, fikir ve proje üretiyorum.

‘Formula E’ ile Geleceği Yakalar mıyız? yazısına devam et